新车瞄准中东商场，奇瑞星途寻求海外包围

发布时间：2025-05-04　点此：81次

记者濮振宇 在国内商场不温不火的情况下，奇瑞旗下高端品牌星途正加速出海脚步。

在3月27日星途揽月C-DM上市发布会上，奇瑞轿车股份有限公司总裁助理、星途营销中心总经理黄招根在几十分钟的讲话里，多达22次说到“全球”二字、13次说到“国际”二字。

作为星途轿车2025年开年的战略级车型，星途揽月C-DM的上市发布会尽管在国内举办，但其本年2月的首发预售是在沙特利雅得完结的。这意味着，沙特地点的中东区域将是星途揽月C-DM的重要方针商场。

“奇瑞集团期望未来可以打造出一批享誉全球的国际级品牌，要把星途打造成为全球闻名的高端品牌。”黄招根在发布会上着重星途关于海外商场的预期。

星途的开展较为曲折。2019年首款车型上市的星途品牌，全年销量缺乏2万辆，间隔6万辆年销方针距离不小。2021年和2022年，星途销量别离为3.71万辆、5.11万辆，尽管一向保持增加，但全体规划有限。

2023年和2024年，星途销量别离到达12.5万辆、14.09万辆，总算进入了规划出售的阶段。星途这一阶段的增加，得益于星途瑶光等全新车型的上市以及新能源产品序列星纪元的推出。2024年，瑶光C-DM、星纪元ES、星纪元ET三款车型在星途全体销量中的占比超70%。

不过，星途在国内商场也面对新的应战。2023年之前，星途是奇瑞旗下仅有的高端品牌，奇瑞一切的高端技能都倾泻给了星途，但现在，星途需要与别的两个相同布局高端商场的“兄弟品牌”——智界和捷途同台竞技。

2023年11月，华为和奇瑞一起打造的智界品牌首款车型智界S7上市，因为星纪元ES与智界S7存在着许多一起点，因而两车在终端商场呈现了一些“内讧”现象。现在，星途与智界的价格依然有很大的重合区间。

2025年1月，奇瑞旗下另一品牌捷途轿车推出全新奢华电混越野产品序列——捷途纵横，借此推进高端化转型。尽管定位“游览+”商场的捷途轿车与星途尚无直接竞赛联系，但客观上将会分流奇瑞内部的一些资源。尹同跃此前谈及捷途轿车时揭露表明，奇瑞将竭尽全力，以无上限的技能、机制和人才予以支撑，集团已为捷途轿车投入了100亿元的专项资金。